艾瑞泽8全国首撞，车身结构大揭秘！

不久之前，号称“全优家轿”的艾瑞泽8上市了，售价为10.89-13.29万元，而且据官方消息透露，艾瑞泽8上市首月销量就轻松过万。从价格上来看，艾瑞泽8很实在；从销量来看，艾瑞泽8很给力，不过敢称“全优”二字，是不是有点过于自信了呢？

就在内心还半信半疑的时候，两条短视频让我震惊于艾瑞泽8的安全性，一个是艾瑞泽8与联合重卡亲密接触，仅保险杠脱落，车头完整；一个是艾瑞泽8与另一款轿车追尾，仅受了“轻伤”，真是老龙王搬家——厉害（离海）。

今天，我们不说别的，就来聊聊“全优家轿”艾瑞泽8的安全。

（图片来源于网络）

一身钢筋铁骨 究竟是怎样炼成的

艾瑞泽8身处A+级家轿市场，在这个细分领域，许多用户购车是要承载全家人出行，所以对安全格外看中。据新意互动发布的《近5年乘用车用户购车需求趋势报告》中显示，用户对安全系需求的增长明显。这种“看不见”的体验属性正在成为刚需。

艾瑞泽8的标语是“每一面，皆赢面”，当然也包括了安全。艾瑞泽8的车身是基于全球NCAP五星安全标准设计，车身高强度钢的使用比例超过80%，带来更出色的车身刚度。

艾瑞泽8采用一体式门环结构设计，还有成本很高的一体冲压式车门，简单来说，就是用热成型钢直接压制而成，没有焊接或拼接，一体成型的设计，也意味着它的强度更高，在发生碰撞时一身钢筋铁骨也能更好的守护用户安全。

在车头，艾瑞泽8也是没少下功夫，有上下两个前横梁以及前后8个吸能盒。也许有人问，吸能盒是干什么的？当车头发生强烈碰撞时，吸能盒可以有效吸收一部分撞击力，达成很好的缓冲作用。就相当于将鸡蛋扔在地上和扔在海绵上的区别，吸能盒就等于海绵。一般家轿就配备左右两个吸能盒，而艾瑞泽8有8个，足以见其在安全上的用心。

而且艾瑞泽8还有上下三条传力路径，当车辆发生碰撞时，力量可以传递到纵梁、shotgun、副车架三处，就算发生小重叠碰撞，艾瑞泽8也可通shotgun与纵梁形成U形的结构，将碰撞力通过这三条路径传递出去，最大化的降低碰撞力度，提升安全系数。

防患于未然 遏制风险更安全

如果说，艾瑞泽8的一身钢铁铁骨，可以在发生碰撞事故时，带来无死角的保护，那么丰富的安全配置便可将危险遏制在摇篮里，防患于未然。套用一句歌词，怕发生的就永远别发生。

艾瑞泽8的安全配置足以用丰富细致来形容，它真正的诠释了什么叫做将安全配置武装到牙齿上。艾瑞泽8拥有L2.5级智能驾驶辅助系统，集成了20多项功能，无论是城市代步、高速驰骋，还是泊车、开门，艾瑞泽8都事无巨细，统统想到了。一个字“赞”！

像FCW前碰撞预警系统，能够时刻监测判断本车与前车之间的距离、相对速度等，当探测到有潜在碰撞风险时，便会发出预警，提醒驾驶者及时采取措施。TJA交通拥堵辅助系统，可以再拥堵路段，对车辆进行纵向、横向的辅助，让驾驶者的手脚更放松，降低疲劳感。艾瑞泽8的这些功能在早晚高峰都非常实用。

每一辆车都有无法避免的视野盲区，艾瑞泽8也一样。不过，针对盲区，艾瑞泽8采用了BSD盲区监测系统，当车辆准备变道而未发现盲区内车辆时，该系统便会发出警告，及时提醒驾驶者，以免发生意外事故。

据了解，在交通事故中，21%是疲劳驾驶所致，这可不是危言耸听，人在疲劳的时候，会出现注意力不集中、反应迟钝、视线模糊等现象，当突发危险时，不能及时反应，从而造成事故。很多老司机都说，疲劳驾驶比酒驾还危险百倍。艾瑞泽8的疲劳监测系统可以随时监测驾驶者的状态，当发现呈现疲劳面容时，便会发出警示音提醒驾驶者注意停车休息，非常人性化。

道路千万条，安全第一条，出行安全不仅是每一位驾驶者的底线，更是所有车企必须坚守的红线。从这两个短视频我们可以看到，艾瑞泽8甚至整个奇瑞对安全的高度重视，也正是这份对品质的重视，给了它“每一面，皆赢面”的底气。由此可见，艾瑞泽8“全优家轿”的名号不是夸大其词，而是名副其实。

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