(资料图片仅供参考)
丰田揭开了新一代 C-HR 的面纱,开启了欧洲小型跨界车的新纪元。
它具有三种混合动力系统选择,包括新的插电式混合动力选项。
不幸的是,对于 C-HR 的美国粉丝来说,新版本不会在美国上市,因为丰田在 2022 车型年之后在美国取消了 C-HR 。
丰田 C-HR 超小型跨界车正在进入新一代,并且从头到尾都进行了重新设计。这款新车看上去与丰田去年 12 月推出的 Prologue 概念车一模一样。量产车配备 20 英寸车轮和比概念车更合理的尾灯,但保留了许多俏皮的风格选择,例如可用的双色调油漆。不幸的是,对于美国买家来说,C-HR 在 2022 车型年之后已在美国停产,而这款新车型仅销往欧洲。
新款 C-HR 将提供三种动力总成选项,且均为混合动力。配备 1.8 升燃气发动机的前轮驱动混合动力车将位于该阵容的底部,还有更强大的 2.0 升混合动力装置,提供前轮驱动或全轮驱动。全新插电式混合动力配置位于顶部,同样配备 2.0 升燃气发动机。这些动力总成似乎直接源自普锐斯,这应该会给新款 C-HR 带来比以前更多的动力,尤其是 2.0 升发动机。作为参考,美国规格的普锐斯混合动力车的标准 2.0 升发动机可产生 194 马力,而插电式混合动力普锐斯 Prime 则可产生 220 马力。我们预计 C-HR PHEV 的纯电动续航里程也与Prius Prime类似,额定续航里程为 39 英里。