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早在1899年La Jamais就打造出时速达100km/h的电动车,不过当时并非为了环保,而是为了竞速,然而进入1970年各国开始注重环境保护之际,瑞士的VESSA就提出应对策略,开发了名为Pilcar/Carville的小型电动车,然而却因续航力、造价成本和市场接受度等问题,总计才出售28辆的Pilcar/Carville。
全名为Voiture electrique Suisse SA的VESSA,由一家位于瑞士的家电公司在1977年所成立,不过从1977年到1980年,总计销售28辆Pilcar/Carville,算是在市场中昙花一现。架构在2470mm轴距底盘上的3060×1655×1390mm车体,为双门掀背设计,采用Monocoque一体式车体结构,内部可乘坐四名成人,外观形并没有特殊之处,乍看之下与一般都市小车没有两样,但动力才是整辆车的重点所在。
动力为利用14颗组合、可输出84V的电池与电动马达,在整合下最大输出马力为23hp/4500rpm,采用中置后驱设计,由于车体仅有920kg,故制动系统为四轮鼓刹,为基于操控和舒适兼顾的需求,165SR13轮胎为标准配置。利用220V充电八小时后可获得100-120km的续航距离,虽然输出功率不大,却仍有80km/h的极速表现。
以现在的角度来看Pilcar/Carville颇符合时代潮流,但早在40年前电动车似乎仍是科幻电影中才出现的交通工具,且因为售价过高乏人问津,原本希望达到节能环保的美好愿望就因被现实打败而告终。