猛士917开始量产9月17首批交付 机甲风格 霸气侧漏

8月19日，东风汽车集团股份有限公司举办了旗下高端新能源越野品牌猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）智慧工厂启用仪式，官方介绍猛士科技智慧工厂在历经14个月工业化建设后正式启用，这也标志着猛士917已进入批量生产阶段。

启用的猛士科技智慧工厂整个园区占地面积476亩，建设总投资63亿元，规划一期实现年产2万辆生产能力。2022年2月3日，该园区正式动工，2023年3月28日，园区产线实现全面贯通，首款量产车猛士917进入试生产。此次开园，标志着猛士917已正式进入批量生产。

猛士917是猛士品牌首款车型，新车基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，以及最全面的电控智能化底盘系统。

(资料图片仅供参考)

外观方面，新车高度复原了之前的概念车设计，整车棱角分明，高大威猛。细节方面，新车中网和前大灯的设计完全与概念车相同，梯形中网内部填充了蜂窝状网格，中央则悬挂有猛士硕大的品牌LOGO，视觉效果夸张醒目。前大灯采用了X型交叉日间行车灯设计，比较新颖。整个保险杠的设计进行了焕新设计，更符合量产车设计，并展现出越野车味道。

车身侧面，新车同样延续了概念车的硬朗设计，线条平直硬朗，轮眉粗壮夸张，整体视觉感受富有力量。新车ABCD柱还采用了熏黑设计，营造出悬浮式车顶效果。车身侧裙下部，新车同样设计有黑色的越野套件，同时还加装了上下车侧门踏板。

车身尺寸方面，猛士917长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。定位于中大型豪华电动越野车型。

车辆尾部，新车陡峭的后风挡与尾门设计，以及类似十字卯榫结构的尾灯造型，凸显着新车的硬朗和野性。车尾采用了“小书包”式的外挂备胎，也与概念车设计相同，后尾门则采用了侧开式设计，并在左/右下角处分别镶嵌有猛士/917尾标。新车后包围疑似也进行了装甲设计，有着强悍的越野气息。

内饰方面，新车采用了硬派SUV设计风格，中控台采用了悬浮式的仪表盘和中控屏，中控屏周围配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，新车还在中控台细节处融入了木纹设计元素，整体配置看上去比较豪华。

动力方面，官方尚未公布详细信息，有消息称量产版会延续概念车的动力配备，整车搭载四电机驱动，带来超过1000Ps的最大功率和大于16000N·m的轮边扭矩，其0-100km/h加速预计在秒，这也让其爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。同时，新车电动化的特色也让新车涉水性方面有出众的表现。

值得注意的是，猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型。M TECH架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。此前官方曾宣称，新车将具备L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航；城区自动驾驶领航；泛场景代客泊车以及远程低速行车控制，全面覆盖高速、城市、泊车等驾驶场景，带给客户安心、便捷、轻松的驾乘体验。

随着猛士园区的正式启用，猛士917已进入批量生产阶段。此次开园仪式上，猛士科技CEO曹东杰透露，猛士917将于成都车展正式上市，并将于今年9月17日向首批用户交付。而在今年的7月24日，官方曾发布猛士917预售价格为70万-160万元，新车量产车型及正式售价不日将于大家见面。