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近日,启东中远海运海工与武汉船机联合开发的CHI-SEU8500-XH新型自升式风电安装船设计获得了美国船级社(ABS)原则性认可。
该型风电安装船依托启东中远海运海工和武汉船机双方各自优势,联合设计。
船长136米,船宽50米,型深10米,设计吃水6.6米,设计水深70米,桩腿长度120米。入级符号:
该船满足国内沿海主要风场环境条件,选取风、浪、流条件较为苛刻的南海北部及东海南部沿海海域作为设计基础。配备有1500吨主吊,主吊钩可达主甲板以上153米,甲板作业面积4500平方米,可变载荷8000吨。全船采用电力驱动,具备DP-2级动力定位能力。满足2-3套10MW~15MW海上风机运输和安装。
设计采用新型连续型液压插销升降系统和桁架式桩腿设计,单桩额定举升载荷8500吨,单桩拔桩载荷14000吨,单桩预压载荷14000吨,平台升降速度24米/小时。相较于传统的齿轮齿条式升降系统,销孔板取代齿条板,生产加工相对简单、制造精度要求相对较低、可大幅缩短桩腿建造周期,从而降低建造成本;液压插销式升降装置取代电机驱动马达,大幅降低成本,液压油缸及管路也易于维修保养。
随着当前全球绿色清洁能源的开发利用加速,绿色清洁能源开发市场蕴藏着巨大的潜力,启东中远海运海工技术研发团队历经十余年风电安装船设计,紧盯行业发展趋势,与关键设备合作伙伴合作,共同推动海上风电产业的可持续发展,加快清洁能源的应用。